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托鏈輪總成結構-烏蘇托鏈輪總成-中特工程
湖北中特工程機械有限公司
- 經營模式:生產加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
- 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
- 產品(pin)詳情
- 聯系方式
- 產品品牌:中特重工
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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“四輪一(yi)帶”中的(de)(de)(de)四輪指的(de)(de)(de)是驅(qu)動輪,導向(xiang)輪,支重輪,托輪,一(yi)帶指的(de)(de)(de)是履帶。它(ta)們直接關系到(dao)挖掘機的(de)(de)(de)工作(zuo)性(xing)能和行走性(xing)能,其重量及制(zhi)造成本占到(dao)了(le)挖掘機制(zhi)造成本的(de)(de)(de)四分之一(yi)。托鏈輪的(de)(de)(de)作(zuo)用是是向(xiang)上托住(zhu)履帶,使(shi)履帶有(you)一(yi)定的(de)(de)(de)張緊(jin)度。
湖北中特工程機械有限公司的(de)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)現已(yi)為二(er)十余(yu)家主機廠(chang)的(de)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)配套。 公(gong)司一直遵(zun)循“質量優(you)先,客戶至(zhi)上(shang)”的(de)經營理(li)念。從產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)設計、原材料采購(gou)、產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)加工(gong)工(gong)序、檢驗檢測(ce)、包裝驗收、售(shou)后(hou)服務等(deng)方面(mian),嚴格按照(zhao)國際標(biao)準質量管理(li)體系(xi)實施。
中(zhong)特(te)工程公司擁有產品(pin)設計開發(fa)中(zhong)心(xin)、質(zhi)量檢測中(zhong)心(xin)、計算機管理中(zhong)心(xin),堅持(chi)以科技為先導、以質(zhi)量為核(he)心(xin),以高素質(zhi)的(de)(de)員工隊(dui)伍(wu)為保證,向用戶提供滿意的(de)(de)合(he)格產品(pin)和的(de)(de)服務。
中特工(gong)程公司(si)的宗旨:質量為先,用(yong)戶(hu)至上(shang),恪守信譽(yu),熱忱服務;我們期待與您(nin)的合(he)作!
在我廠(chang)近幾年的(de)新產品開發中(zhong),同(tong)步(bu)帶(dai)傳動(dong)正以它傳動(dong)平穩、可靠性(xing)高、結構簡單、制(zhi)造方便(bian)和(he)噪音(yin)低等優點廣泛直用在新產品的(de)機械傳動(dong)中(zhong),并不斷替代(dai)鏈條傳動(dong)和(he)齒(chi)輪傳動(dong),成為紡織機械中(zhong)的(de)一種新的(de)傳動(dong)形式。根據同(tong)步(bu)帶(dai)傳動(dong)的(de)特點和(he)使用要(yao)求,有些同(tong)步(bu)帶(dai)輪的(de)兩邊(bian)必須(xu)鉚臺(tai)擋圈,以限制(zhi)同(tong)步(bu)帶(dai)在工作過程中(zhong)的(de)左(zuo)右(you)竄動(dong)。
我廠在(zai)進行(xing)同步帶輪擋(dang)圈的鉚(liu)合過程中,不斷摸(mo)索和(he)革新,在(zai)不增加(jia)任何(he)設備的情況下(xia).應(ying)用旋壓(ya)工藝和(he)技術,在(zai)普(pu)通臥式車(che)床上使(shi)(shi)用旋壓(ya)工具對擋(dang)圈進行(xing)旋壓(ya)鉚(liu)合,使(shi)(shi)其鉚(liu)合質量(liang)和(he)強度都(dou)超過設計(ji)要求。
一、擋圈鉚臺的工藝過程
1.擋圈鉚(liu)合的現(xian)狀
一些(xie)同(tong)(tong)(tong)步(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)廠目(mu)前所(suo)生產(chan)的(de)同(tong)(tong)(tong)步(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)擋圈(quan)的(de)鉚(liu)(liu)合(he),是用(yong)鏨子(zi)在(zai)結合(he)處鉚(liu)(liu)幾(ji)個點(通常(chang)是在(zai)圓周上的(de)均布(bu)四點),這樣幾(ji)點的(de)鉚(liu)(liu)臺,僅(jin)是靠(kao)(kao)同(tong)(tong)(tong)步(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)上被鏨部位(wei)的(de)金屬變形來(lai)固定擋圈(quan),其(qi)牢固強度(du)很難保(bao)證同(tong)(tong)(tong)步(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)的(de)工(gong)作可(ke)靠(kao)(kao)性,鏈輪(lun)(lun),如果同(tong)(tong)(tong)步(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)和(he)擋圈(quan)是間隙配合(he),就(jiu)更難保(bao)證鉚(liu)(liu)合(he)質量和(he)強度(du)同(tong)(tong)(tong)步(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)在(zai)使用(yong)過程中(zhong),鏈輪(lun)(lun),擋圈(quan)極易(yi)受(shou)同(tong)(tong)(tong)步(bu)帶(dai)側面的(de)擠壓,長時間的(de)擠壓就(jiu)會使擋圈(quan)很容易(yi)脫落,這種現象將嚴重影響同(tong)(tong)(tong)步(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)的(de)正常(chang)運行(xing)和(he)工(gong)作可(ke)靠(kao)(kao)性。
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我廠(chang)在進(jin)(jin)行同步帶輪擋(dang)圈的鉚(liu)合(he)過程中,不斷摸索(suo)和革(ge)新,在不增(zeng)加(jia)任何設(she)備(bei)的情況(kuang)下.應用旋壓工(gong)藝和技術,在普通臥式車床上使用旋壓工(gong)具對擋(dang)圈進(jin)(jin)行旋壓鉚(liu)合(he),使其鉚(liu)合(he)質量和強度都超過設(she)計(ji)要求。